实现中华民族伟大复兴中国梦，必须走一条节约资源、保护环境的绿色发展之路。近年来，我国快递行业一直保持快速发展的势头，但与此同时，如何加强快递行业的生态环保工作，推进快递包装绿色治理，已成为亟待研究的重要课题，就此，全国政协委员、东北师范大学党委书记杨晓慧提交了一份“关于践行绿色发展理念，加强快递包装问题治理的提案”，建议加快推进快递包装“绿色革命”。

目前我国快递产业体量呈不断扩大态势，快递已经成为人民群众日常生活离不开的日常服务，对国民经济增长的贡献能力显著增强。但与此同时，快递包装加剧了生态环境的治理压力。在杨晓慧委员看来，当前快递包装主要存在三大问题：第一，过度包装现象仍较为普遍。由于销售者增销促销、运输者暴力分拣、消费者盲目攀比等现象的存在，电子商务的购买、运输、仓储、分拣、配送等各环节存在重复包装、过度包装等问题，主要表现为多层次包装、“大材小用”、过度填充以及胶带过度缠绕等。第二，包装材料不够环保。据环保组织绿色和平、摆脱塑缚与中华环保联合会2019年联合发布的《中国快递包装废弃物产生特征与管理现状研究报告》指出，2018年，国内快递包装材料共消耗941万吨。其中纸质包装材料占重量的91%，塑料包装材料约占9%。而要生产、使用和处理这些材料而排放的二氧化碳高达1303万吨，需要种植7.1亿棵树才能吸收。业内人士表示，快递胶带的主要材质仍是聚氯乙烯，需要经过近百年才能降解。第三，快递包装回收率不高。虽然国家层面大力推行绿色快递包装，着力推进包装材料可循环、再利用，但从总体上看，基层部门、快递公司推进力度还不够大，进展较为缓慢，效果还不够明显。

为践行绿色发展理念，加快推进快递包装问题治理，杨晓慧委员在这次全国政协十三届四次会议中带来了三个方面的建议：

首先，强化政府引领效果。严格落实市场监管总局等八部门2020年8月印发的《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》，进一步完善日常监测体系，将绿色发展指标纳入企业常态化考核；加强政策调控，通过税收减免、补贴发放等手段，调节市场行为，有效减少快递材料的过度使用，提升回收效率；加强对包装绿色化支持力度，为快递包装行业新技术应用、新业态推广创造良好环境，在产学研、成果转化方面予以资金和政策支持，寻求技术手段降低环保材料生产和使用成本。

其次，强化企业主体责任。提高快递企业责任意识，承担环保义务。近年来，顺丰、中通、申通等快递公司享受着行业高速发展带来的红利，实现了快速发展，作为大企业应该承担更多减少快递垃圾的社会责任，调配更多资源用于快递包装回收和处理的研发、宣传与实施。进一步打造快递产业绿色链条，牵住电商平台这个规范和治理快递包装问题的“牛鼻子”，推动相关企业联动上下游合作伙伴协同打造绿色供应链、推动供应链“端到端”（包括品牌商到零售商、零售商到用户）的绿色行动和绿色转型。

最后，发挥教育长效作用。2019年，《上海市生活垃圾管理条例》（以下简称《条例》）开始施行，据上海市邮政管理局介绍，上海垃圾分类管理一年，上海快递业节省20亿个快递包装袋。由于全社会的环保意识、垃圾分类习惯形成周期较长，《条例》实施之初，政府投入了大量人力物力资源，在社会上也产生广泛反响。因此，建议将垃圾分类、快递包装回收等作为日常行为规范，加强社会宣传教育，并纳入大、中、小、幼各级学校的教育实践，通过长期的、全覆盖式的教育引导，在全社会形成绿色生产生活方式。（来源：人民论坛网）